Le point sur les négociations avec Toronto Terminals Railway
Le 29 mai 2016
Comme nous l’avons signalé le 1er mai 2016 sur le site unifor4000.com, Unifor a déposé une demande de conciliation dans le cadre des négociations avec TTR. Le comité de négociation d’Unifor pour les membres chez TTR est arrivé à la conclusion qu’afin de faire avancer le processus de négociation, il était temps de faire appel au Service fédéral de médiation et de conciliation (SFMC).
Le processus de conciliation fédéral est une condition requise par la loi que nous devons respecter avant d’établir une date limite de négociation. Nous désirons toujours négocier une entente équitable sans conflit, mais le syndicat n’a pas confiance de pouvoir conclure une entente sans suivre ces étapes du processus de négociation. Le syndicat est confronté à des demandes importantes de concession que TTR (et ni le CP et le CP) ne veut retirer de la table de négociation. Ses demandes font reculer nos membres, alors que l’employeur veut que nous redonnions des gains traditionnels que les dirigeants de notre syndicat prédécesseur ont négociés il y a plusieurs années, comme la journée de 8 heures et la semaine de 40 heures de travail.
Le graphique ci-dessous présente les étapes qui seront suivies dans le cadre du processus de conciliation jusqu’àl’établissementd’unedatelimite.
Le processus de conciliation fédéral est une condition requise par la loi que nous devons respecter avant d’établir une date limite de négociation. Nous désirons toujours négocier une entente équitable sans conflit, mais le syndicat n’a pas confiance de pouvoir conclure une entente sans suivre ces étapes du processus de négociation. Le syndicat est confronté à des demandes importantes de concession que TTR (et ni le CP et le CP) ne veut retirer de la table de négociation. Ses demandes font reculer nos membres, alors que l’employeur veut que nous redonnions des gains traditionnels que les dirigeants de notre syndicat prédécesseur ont négociés il y a plusieurs années, comme la journée de 8 heures et la semaine de 40 heures de travail.
Le graphique ci-dessous présente les étapes qui seront suivies dans le cadre du processus de conciliation jusqu’àl’établissementd’unedatelimite.
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Les négociations se poursuivent en juillet
Nous avons prévu de continuer les pourparlers les 6, 7 et 8 juillet. Ensuite, nous commencerons à nous préparer pour les assemblées des membres et la tenue des votes de grève si TTR ne retire pas ses demandes de concession. Nous rappelons à nos membres de ne pas écouter les rumeurs ou insinuations. Si vous avez des questions, veuillez contacter un membre de votre comité de négociation. |
Comme nous l’avons déjà mentionné, des points importants parmi les clauses non monétaires doivent être réglés pendant cette ronde de négociation. Nous avons été inflexibles avec l’employeur sur le fait qu'Unifor n’a aucune intention de faire reculer les gains durement acquis ces dernières années. VIA Rail défend farouchement ses demandes de concession et nous n’avons pas vu encore l’étendue de ses demandes monétaires au syndicat.
Vos comités se préparent en ce moment pour tenir des séances d’information pour les membres, et des votes de grève vont avoir lieu à travers le pays dans un avenir rapproché. Les dates et lieux suivront. Ces votes de grève sont un élément important du processus, car ils indiquent clairement à l’employeur que le comité de négociation compte sur le plein appui des membres dans ses efforts pour conclure une entente juste et équitable au nom des 2 500 membres chez VIA Rail Canada.
Nous rappelons à nos membres de ne pas prêter attention aux rumeurs ou insinuations, et si des questions devaient faire surface, les membres doivent communiquer avec leur représentant national ou le président de la section locale ou du Conseil national.
Vos comités se préparent en ce moment pour tenir des séances d’information pour les membres, et des votes de grève vont avoir lieu à travers le pays dans un avenir rapproché. Les dates et lieux suivront. Ces votes de grève sont un élément important du processus, car ils indiquent clairement à l’employeur que le comité de négociation compte sur le plein appui des membres dans ses efforts pour conclure une entente juste et équitable au nom des 2 500 membres chez VIA Rail Canada.
Nous rappelons à nos membres de ne pas prêter attention aux rumeurs ou insinuations, et si des questions devaient faire surface, les membres doivent communiquer avec leur représentant national ou le président de la section locale ou du Conseil national.
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Pour obtenir d'autres renseignements, consultez la page des nouvelles sur les négociations avec TTR à l'adresse : www.unifor4000.com/ttr-bargaining
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